MSSOS提醒：十条汽车常见故障的应急方法

你是否曾在荒郊野外，遭遇汽车故障的尴尬？四周无人可求助，孤立无援的感觉是否让你焦虑不已？别担心，今天就来为你揭秘司机们的秘密武器——故障应急处理十大绝招！让你在紧急时刻也能从容应对，化险为夷！

汽车在途中救急时，要先遵循以下几个基本原则：

1、保障安全

2、尽量不要损坏汽车原有配置，不影响汽车使用寿命

3、急救方法应因地制宜、，尽可能地就地取材、简单易行

4、采取措施应科学合理，副作用要小

5、途中采取了急救措施，将车开到有修理条件的地方后，必须及时更换代用的配件、材料，用正规的修理方法，恢复汽车原有的技术情况。

01备：易损配件，车中常备

不管是出远门还是日常行驶，车里都要常备一些行车中最容易损坏的配件，以便应急处理时更换。比如常用的应急处理工具：胶粘剂、密封胶带、轮胎堵漏剂等。

02代：就车取材，暂时代替

行车途中，某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件代替，或就地取材自制零件来暂时代替。比如，用皮带、背包带来代替损坏了的冷却风扇传动带；途中制动液漏完就可以用防冻液、酒精、白酒或肥皂水临时代替。

03堵：如遇泄漏，应急堵塞

行车途中，如果遇到漏油、漏水或漏气等情况，最好及时采用应急堵塞的方法进行处理。比如，油箱漏油可将漏油处擦干净，用肥皂或者泡泡糖涂在漏油处，暂时堵漏；用环氧树脂胶黏剂修补，效果更好。

04调：利用调整，消除故障

当一些可调整的部件出现故障时，最可行的方法就是尝试调整看看，恢复其性能。比如，离合器打滑、气门有异响、点火时间不对等，都可通过调整恢复工作性能。

05绑：坚固复原，贴敷绑扎

行车途中，经常遇到需要坚固和复原处理的故障，这种故障可用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。比如，转向横拉杆断裂，可用木棒或铁棒贴敷后用铁丝捆紧并扎紧两端后维持使用，需要注意的是，断裂复原只是暂时的，急救后还是需要到汽修店换新才妥当。遇到风扇皮带损坏，可在风扇皮带断开处两端钻孔用铁丝连接拧紧。

06修：条件允许，应急修复

行车途中，对有故障的零件，在条件允许的情况下，且保证修复后能可靠应急行驶的情况下，应采取“修”的方法。比如，曲轴烧坏，轴颈表面上形成烧痕，可先用油石细心修磨轴颈表面，再用与轴承宽度相同的细砂布拉磨抛光，最后用砂布背面在轴颈表面上反复打磨使表面非常光滑，就可暂时应急使用。这个方法需要车主拥有一定的修复技巧和手法。

07减：损坏部件，拆下应急

行车途中，对损坏的部件，在不影响行驶的前提下可先将其拆下处理。比如，发电机损坏，可将其拆下，将调节器与电源间的通路切断，只使用蓄电池向点火系统供电，以进行短时应急处理。

08断：影响使用，断开应急

行车途中，可以先将损坏的电路或气路断开。当某处导线搭铁放电，一时又无法排除影响使用时，可将其电源线先拆下，停止向该线路供电，只给点火系统供电。

09补：机件损坏，以补应急

在行车途中，在机件损坏失去一部分时，或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其它件，进行抢修急救。比如，轮胎内胎被扎漏气，可采取粘补的应急方法。

10短：电器元件，短接应急

行车途中，当电路中某个元件损坏，既不能修复又无新件更换时，在允许的情况下可将其短路进行临时处理（短路法）。比如，开关损坏使电器无法工作时，可将开关两接柱用导线短接，使电器能够应急工作。等到达有条件的地方后，再及时更换损坏的元件。

这些应急方法都需要车主具备一定水平的汽修知识和处理经验，属于老司机必备技能。如果遇到无法判断的故障时，还是先求助车辆售后服务单位或汽配长、交通部门等专业机构来处理。特别是新手小白，遇到故障还是建议先别自己动手，以免增加故障。